パワートレイン システムは新エネルギー車の中核であり、通常は駆動モーター、制御システム、電力コンバータ、バッテリー、熱管理などの主要なコンポーネントとテクノロジーで構成されます。
新エネルギー車の 3 つのコア コンポーネントの 1 つである駆動モーター システムは、高トルクと出力密度、広い動作速度範囲、高いシステム効率、強力な環境適応性、良好な電磁両立性、高い費用対効果などの基本要件を満たさなければなりません。{0}}一般的なモーターの種類には、非同期モーター、永久磁石同期モーター、スイッチトリラクタンス モーターなどがあります。
制御システムはパワートレイン システムの中心ハブです。ハイブリッド電気自動車の車両制御システム (パワートレイン コントローラー) は、CAN バスを通じてネットワーク情報を効率的に管理します。現在、永久磁石同期モータの制御技術は主にインテリジェント制御技術に依存しているのに対し、スイッチトリラクタンスモータは非線形特性のため、ファジィロジック制御やニューラルネットワーク制御が採用されることが多い。
新エネルギー車の一般的な電力コンバータには、AC/DC、DC/DC、DC/AC の 3 つのタイプがあり、DC/DC コンバータと DC/AC コンバータがシステムで最も広く使用されています。